8 Months in Ukraine (Euromaidan - MH17)

Olanda se erijează în principala parte vătămată şi pretinde că este investigatorul "autorizat" al incidentului doborârii cursei zborului MH17 Malaysia Airlines. E drept, majoritatea pasagerilor erau olandezi, dar există o mişcare de contestare a concluziei oficiale ("Russia/ns did it!") din partea rudelor pasagerilor decedaţi (care susţin contrariul: guvernul ucrainean "a fost implicat"). Şi nici guvernul malaiezian n-a aderat la "concluzii". Nici acum n-au fost desecretizate convorbirile dintre echipaj şi controlorii de trafic aerian ucraineni. "De ce?" Fiindcă instrucţiunile transmise sunt incriminatoare!

"Timeline" (clipul are peste cinci ore şi descrie perioada - de opt luni - dintre declanşarea Euromaidanului şi "incidentul" MH17):

00:04 November 20, 2013, 01:13 November 26, 02:17 November 30, 02:43 December 1, 03:29December 2, 04:20 December 4, 04:30 December 5, 04:54 December 10, 05:37 December 11, 06:25 December 13, 07:28 December 15, 07:47 January 1, 2014, 09:10 January 19, 09:46 January 20, 10:11 January 21, 11:01 January 22, 13:03 January 25, 13:55 January 31, 15:01 February 4, 16:43 February 6, 17:31 February 7, 18:41 February 18, 20:27 February 19, 22:05 February 20, 24:39 February 21, 27:04 February 22, 29:17 February 23, 32:32 February 28, 34:12 March 1, 34:33 March 2, 35:23 March 3, 36:01 March 4, 37:15 March 5, 40:48 March 7, 41:35 March 9, 42:07 March 12, 45:00 March 16, 46:48 March 17, 48:43 March 19, 49:27 March 22, 49:47 March 26, 51:21 March 29, 52:13 April 2, 52:20 April 3, 52:32 April 7, 53:17 April 12, 54:59 April 13, 55:52 April 14, 01:00:20 April 15, 01:01:47 April 16, 01:06:16 April 18, 01:07:05 April 20, 01:08:59April 21, 01:09:25 April 22, 01:09:57 April 24, 01:10:30 April 27, 01:10:42 April 29, 01:12:11 May 2, 01:19:51 May 4, 01:20:14 May 5, 01:22:41 May 6, 01:23:24 May 8, 01:24:09 May 9, 01:35:05 May 10, 01:36:54 May 11, 01:41:33 May 12, 01:44:57 May 13, 01:47:11 May 14, 01:47:53 May 15, 01:49:30 May 23, 01:50:05 May 24, 01:51:07 May 25, 01:57:29 May 26, 02:04:10 May 27, 02:04:20 May 28, 02:05:20 May 29, 02:06:21 June 1, 02:07:17 June 2, 02:14:58 June 3, 02:22:04June 4, 02:27:55 June 5, 02:28:31 June 6, 02:30:10 June 8, 02:33:21 June 9, 02:33:50 June 12, 02:34:49 June 13, 02:37:28 June 14, 02:38:45 June 16, 02:39:53 June 18, 02:44:07 June 19, 02:44:56 June 20, 02:45:48 June 21, 02:47:01 June 23, 02:47:12 June 24, 02:48:24 June 25, 02:48:46 June 26, 02:50:37 June 27, 02:51:33 June 29, 02:52:34 June 30, 02:56:46 July 1, 03:00:15 July 2, 03:05:52 July 3, 03:06:27 July 4, 03:06:50 July 4-5, 03:07:57 July 5, 03:09:26July 6-9, 03:10:36 July 8, 03:12:26 July 10, 03:17:43 July 11, 03:19:25 July 12, 03:25:41 July 13, 03:28:18 July 14, 03:35:38 July 15, 04:00:29 July 16, 04:32:27 July 17, 05:03:33 Credits

Watchdog Media:

BBC (va) spune adevărul: ucrainenii au doborât avionul MH17

 

Minciuna are picioare scurte. Rezultatul "anchetei" efectuate de guvernul olandez îi acuză indirect pe separatiştii ruşi că ar fi tras cu o rachetă Buk contra unui avion civil. Nicio înregistrare radar nu este prezentată ca probă, bineînţeles. Fiindcă ea ar fi arătat cu totul altceva. Ucraina refuză să desecretizeze convorbirile piloţilor cu turnul de control (ucrainean). Întârzie să apară şi o înregistrare radar rusească, drept contraprobă. Malaiezia nu are deocamdată o poziţie oficială; MH17 aparţinea unei companii malaieziene, Malaysia Airlines, dar cum majoritatea victimelor erau cetăţeni olandezi, Olanda s-a erijat drept principala parte vătămată. Rusia a efectuat un test care contrazice teza folosirii unei rachete Buk. "Şoc", poate doar pentru creduli sau neinformaţi...  whathappenedtoflightmh17.com

Sunday Express:

SHOCK CLAIM: Ukrainian fighter jet shot down Malaysia Airlines' MH17

A BBC documentary will air “shocking new allegations” about the downing of Malaysia Airlines plane MH17, including claims it was shot down by a fighter jet and not a ground-to-air missile.

By David Stephenson

00:01, Sun, Apr 24, 2016 | UPDATED: 13:54, Sun, Apr 24, 2016

 

MH-17 crashed over eastern Ukraine killing 298 people

The Boeing 777 exploded over eastern Ukraine on July 17, 2014, killing 298 people.

The official report concluded that the jet, bound for Kuala Lumpur, was downed by a Russian-made Buk missile fired from a Ukraine area under the control of Russian-backed rebels.

However, the programme will present new evidence that a Ukrainian fighter jet may have shot down the aircraft.

MH17 forensics

Olandezii au publicat un "raport" din care reiese că ruşii ar fi dat jos avionul MH17 Malaysia Airlines...

Versiuni ruseşti alternative: ar fi fost folosite rachete aer-aer (de producţie israeliană, ori R-60 ruseşti) trase de avioane ucrainene.

JSC Concern VKO "Almaz-Antey" has carried out an unprecedented field experiment. The Concern acquired a written-off Il-86 airliner, which is similar, in the construction of its fuselage, to Boeing-777. This Il-86 was exploded using a Buk missile. As a result of the experiment, specialists concluded: first, the missile was launched from the region of the village of Zaroshchenskoye; second, the type of the missile was clarified. This missile is absent in the service of the Russian army.

Lansatorul Buk cu indicativul "312" aparţine Ucrainei

Interviu cu un fost membru al echipajului lansatorului inscripţionat "312" al unei instalaţii antiaeriene Buk (sergent în armata ucraineană, la momentul incidentului). Despre "Buk 312" se afirmă că ar fi aparţinut separatiştilor ruşi ("capturat de la forţele guvernamentale ucrainene"), şi că aceştia ar fi lansat din el o rachetă care a lovit zborul MH17 Malaysia Airlines. 

Toată povestea este foarte grosolan regizată. "Guvernul ucrainean" a folosit imagini mai mult sau mai puţin prelucrate cu "312", şi conta pe o ocupare rapidă a locului prăbuşirii, unde urmau să se planteze "probele incriminatoare". Între timp, n-a reuşit (zona este în continuare sub controlul separatiştilor), şi pe resturile epavei s-au descoperit urme de impact (de schije) nespecifice unei rachete Buk, ci mai degrabă unei rachete aer-aer (separatiştii nu au aviaţie militară, au capturat un singur avion dar care este inapt de zbor). Guvernul olandez declară că va anunţa cauzele prăbuşirii ... undeva la mijlocul anului 2015 (cele mai multe victime aveau cetăţenie olandeză). Probabil încă se mai speră într-o ofensivă ucraineană care ar ajunge şi la locul prăbuşirii, şi că "plantarea" ar avea succes...

Zborul MH17 - noi detalii

Un element nou: avionul companiei Malaysia Airlines face o buclă, ieşind în afara culoarului de zbor "deja periculos", chiar în zona oraşului Doneţk. Al cărui aeroport (şi turn de control) erau sub controlul trupelor Kievului.

click pentru mărirea imaginii

Patru instalaţii Buk ucrainene erau chiar lângă culoarul de zbor, cu razele de acţiune suprapuse (cercurile punctate verzi din imagine). Devierea de la Doneţk se face exact pe direcţia de ieşire dintre două, dar totuşi în interiorul razei de acţiune a alteia, la limită. Dacă avionul urma culoarul de zbor, ar fi survolat mai puţin timp o zonă controlată de separatişti. Cu această deviere, trece prin mijlocul ei. "DE CE ?"

Harta situaţiei din data de 11 iulie. Cu verde - culoarul de zbor. Cu roşu - traiectoria avionului. Zona colorată mai închis este sub controlul separatiştilor. Important de reţinut: raza Buk-urilor ucrainene ajunge şi în zona separatiştilor.

Vocea Rusiei:

OACI și Eurocontrol își au partea lor de vină în catastrofa cursei MH-17

Încăpățânarea de a nu recunoaște timp de trei luni existența unui război civil în Ucraina și refuzul organismelor internaționale de a lua orice măsură au condus la o catastrofa aeriană, soldată cu moartea a 298 de oameni nevinovați.

Deși Rusiei i s-a aruncat din prima oară de după producerea catastrofei aeriene vagoane de lături în cap, fără să existe nicio probă și nicio motivație rațională pentru acest comportament de grotă, autoritățile ruse au manifestat tact, nerăspunzând cu aceeași monedă. Singura explicație pentru calmul dovedit de o superputere nucleară ca Rusia este aceea că armata și serviciile ei de informații dețin dovezile prin care pot proba cine este responsabil de acest act de terorism. În care s-a dorit cu tot dinadinsul ca printr-o imensă manipulare de presă, Rusia să fie scoasă țap ispășitor, în locul adevăraților vinovați.

Zborul MH17 - ce nu ni s-a spus

Cursul a fost deviat mai spre nord încă din Polonia (stat-marionetă UE-NATO).

• Ucraina, după Europuci

Altă ipoteză în cazul zborului MH17

Puncte de vedere dintr-un talk-show politic la televiziunea rusă Pervâi Kanal (Первый канал / Canal Unu), cu Piotr Tolstoi (poate aici apare înregistrarea), reţinute de un blogger din SUA care cunoaşte limba rusă:

Ucrainenii au folosit un avion SU-25 (de asalt/sprijin aerian) care nu are cabină presurizată, şi are plafonul de zbor de circa 5000 m. Dar "tehnic", poate zbura mai sus, dacă pilotul foloseşte o mască de oxigen (vârful Himalaya are peste 8800 de metri, şi au putut ajunge acolo alpinişti). Avionul Malaysia Airlines a primit instrucţiuni de la turnul de control să zboare mai jos cu 1000 de metri - nesemnificativ în cazul unei rachete sol-aer tip Buk, dar semnificativ în cazul atacului cu SU-25.

S-a folosit acest tip de avion pentru lovirea Boeingului 777, ca să se poată spune ulterior "dar un SU-25 nu poate zbura la acea altitudine (de 10.000 de metri)". Multiple relatări indică unul sau două avioane (SU-25) în apropierea "ţintei", la câteva minute înainte ca aceasta să dispară de pe radare. Timpul de cădere al resturilor de la 10.000 de metri este de circa trei minute (după care nu se mai văd pe radar, evident). 

S-a tras o rachetă aer-aer tip R-60M (care are distanţa optimă de tragere între 3 şi 5 km şi duce 3 kg de explozibil). Dovezile indirecte ar fi că pe radar nu apare o distrugere masivă a avionului, şi nici la sol nu se constată aşa ceva - contrar daunelor care ar fi fost produse de o rachetă tip Buk (care duce 40-50 de kilograme de explozibil). În plus, R-60M având autoghidare în infraroşu, nu necesită semnal radar specific, ca în cazul rachetei Buk.

Posibila filmare a lansării rachetei

Clipul a fost postat iniţial de o sursă rusească, aici este o preluare ("clipul original este eliminat iar sursa îl tot repostează"). Se vede mai bine în full screen. Zona din care s-a tras racheta ar fi fost sub controlul armatei ucrainene.

Filmarea vine de la un satelit meteorologic (Meteosat 8 ?) sau de la o dronă (a cui ?), în infraroşu.

Ucrainenii au început să dea în bâlbâială, recunosc că atunci aveau loc aplicaţii ucrainene exact cu acel tip de rachete, "dar fără lansare", însă nu exclud "posibilitatea să fi apărut o situaţie de urgenţă".

Vicepreşedintele Dumei, Serghei Neverov, îl acuză pe oligarhul ucrainean Igor Kolomoiski, mai exact pe "mâna sa dreaptă", Iuri Berez (comandantul batalionului paramilitar "Dnepr", sponsorizat de Kolomoiski). Berez are pregătire militară ca artilerist antiaerian, iar Kolomoiski are şi afaceri în domeniul transporturilor aeriene la Dnepropetrovsk. Turnul de control de la Dnepropetrovsk ar fi dat dispoziţii echipajului zborului MH17 să devieze cursul spre nord, în afara culoarului obişnuit de zbor, tocmai prin zona de război. Autorităţile de la Kiev refuză să dea publicităţii conversaţia dintre turnul de control şi echipaj.

• Ucraina, după Europuci

Consilier al lui Putin: "Americanii militarizează Ucraina pentru a invada Rusia"

Ce nu pricep eu: de ce Putin a lăsat lucrurile să ajungă aici şi n-a invadat încă de prin ianuarie-februarie, dacă vedea cum clownul ăla de Ianukovici mimează "reacţiunea" ?

 

"Kievul, în mod clar, duce o politică de genocid spre a elimina total populaţia Donbasului. Distruge fără fereală infrastructura zonelor populate. Au făcut praf cel mai frumos aeroport din Europa fără să clipească. Ei distrug spitale, grădiniţe, şcoli."

"Ei văd Donbasul doar ca pe o sursă de venit, un loc din care să extragi profit, prin exploatarea cruntă a populaţiei."

"Se crează aceste condiţii pentru a-i face pe oameni să plece de acolo. Cei care nu au legătură cu munca în fabrici sau în mine sunt goniţi. Ei sunt refugiaţii pe care-i primim acum la noi în ţară."

Flight MH17 False Flag Conspiracy FULLY EXPOSED! Complete Compilation Of ALL The Evidence! - BUSTED!

• Ukraine Releases YouTube Clip "Proving" Rebels Shot Down Malaysian Flight MH-17
  

• BOOM! Kiev Caught Plotting Crash of Malaysia Flight MH17, Before It Happened!

• Ucraina, după Europuci

The most pathetic case of backpedaling I have seen in my life

The Vineyard of the Saker:

Check out this story by AP and compare the lame, pathetic and self-evident nonsense of these so-called "intelligence officials" offer with the hard fact based presentation of the Russian Air Force Chief of Staff.

Here is the full article with my comments in blue.

WASHINGTON (AP) — Senior U.S. intelligence officials said Tuesday that Russia was responsible for "creating the conditions" that led to the shooting down of Malaysia Airlines Flight 17, but they offered no evidence of direct Russian government involvement.

The intelligence officials were cautious in their assessment, noting that while the Russians have been arming separatists in eastern Ukraine, the U.S. had no direct evidence that the missile used to shoot down the passenger jet came from Russia.

The officials briefed reporters Tuesday under ground rules that their names not be used in discussing intelligence related to last week's air disaster, which killed 298 people.

The plane was likely shot down by an SA-11 surface-to-air missile fired by Russian-backed separatists in eastern Ukraine, the intelligence officials said, citing intercepts, satellite photos and social media postings by separatists, some of which have been authenticated by U.S. experts.

But the officials said they did not know who fired the missile or whether any Russian operatives were present at the missile launch. They were not certain that the missile crew was trained in Russia, although they described a stepped-up campaign in recent weeks by Russia to arm and train the rebels, which they say has continued even after the downing of the commercial jetliner.

In terms of who fired the missile, "we don't know a name, we don't know a rank and we're not even 100 percent sure of a nationality," one official said, adding at another point, "There is not going to be a Perry Mason moment here."

White House deputy national security adviser Ben Rhodes said the U.S. was still working to determine whether the missile launch had a "direct link" to Russia, including whether there were Russians on the ground during the attack and the degree to which Russians may have trained the separatists to launch such a strike.

Diferenţa dintre un om de stat şi doi lachei

Viktor Orbán îl ia la mişto pe Obama şi dă de înţeles că Ungaria nu participă la "schemă": "Nu aș vrea să dau impresia că Ungaria știe mai bine sau mai definitiv anumite lucruri decât ştie, să zicem, președintele Statelor Unite." (Citat dintr-un interviu radio, în care consideră că sunt necesare investigaţii serioase)


Ponta: "Eu am văzut foarte clar mesajul preşedintelui Statelor Unite, al liderilor occidentali, şi cred că România trebuie şi are şi eu ca prim-ministru al României susţin exact aceleaşi idei, faptul că atacul împotriva unui avion civil este un atac terorist, care nu poate fi acceptat şi nu poate să rămână fără urmări, că este evident că acei separatişti terorişti au fost şi sunt susţinuţi de Federaţia Rusă şi există o răspundere cel puţin morală şi politică a Rusiei pentru ceea ce se întâmplă acolo şi că România, alături de Statele Unite şi de Uniunea Europeană, trebuie să sprijine Ucraina, implicit Moldova, Georgia, pentru a-şi păstra nu doar independenţa şi suveranitatea, dar pentru a combate aceste fenomene şi că orice măsură pe care o luăm la nivel internaţional în acest sens va fi şi este sprijinită de România."

Băsescu: "În ceea ce priveşte actul terorist, care a dus la uciderea celor 298 de oameni, aflaţi la bordul Malaysia Airlines MH17, responsabilitatea, în urma analizei şi a informaţiilor pe care le avem, responsabilitatea aparţine, în mod direct, grupării teroriste din estul Ucrainei care a executat lovitura asupra aeronavei malaysiene. În mod egal, Federaţia Rusă, care a pus la dispoziţie specialişti şi echipamentul necesar executării loviturii, este parte a actului terorist."

• Ucraina, după Europuci

Versiunea Rusiei

Conferinţă de presă cu un reprezentant al Ministerului Apărării al Federaţiei Ruse, pe subiectul zborului MH17 Malaysia Airlines. Dar tot nu se prezintă înregistrări radar cu ultimele momente ale zborului (doar imagini de la sol). Nici ucrainenii n-o fac...

http://stat.multimedia.mil.ru/multimedia/photo/gallery.htm?id=17402@cmsPhotoGallery

 
The Russian military finally speaks!

Finally! The Russian military has decided to speak out about some of what it knows about what happened to MH17. It was a typical Russian event: the interpreters were nothing short of *terrible* (I speak as a former military interpreter myself), the visual aids were badly designed (the shape of a SU-24 bomber was used to represent a totally different SU-25 close air support aircraft), and there was no Q&A. See for yourself:

Still, a few very interesting things came out of this press conference.

"Contul lui Strelkov" - fabricat !

Aşa-zisa "confirmare de către Strelkov" a doborârii avionului Malaysia Airlines se bazează pe un cont fals pe reţeaua Vkotakte ("Facebook-ul rusesc"). Strelkov afirmase încă din 31 mai că nu deţine un astfel de cont şi că nu a autorizat pe nimeni să posteze pe Vkontakte în numele lui.

As a Malaysian Airlines jet has been shot down today over Ukraine, several news sources have been quoting a supposed ‘Strelkov’ Vkontakte account boasting over the rebels supposedly shooting down this aircraft.

It is not impossible, of course, for the rebels to have shot down this aircraft. However, there is a problem. The Strelkov Vkontakte account is fake. Back in May 31st , Strelkov has written:

“I state officially – I have not coordinated my membership of Vkontakte with anyone. I have no account in Vkontakte. I have not authorized anyone to post anything there on my behalf.”

Equally, Strelkov’s official militia news website, http://icorpus.ru/, says: “This informational resource has no mirrors and dublicates anywhere, except the address icorpus.ru.”

This does not, of course, remove the probability that the rebels have shot down the aircraft. The rebels are known to be in possession of a Buk missile system, which is capable of carrying out this act. (I am amused darkly that when a Ukrainian aircraft was shot down at a high altitude, the Ukrainians denied that the rebels had this capability, but now they have recalled that the rebels have indeed captured the Buk).

This post will be updated as I learn more.

De văzut şi

• Ucraina, după Europuci

• Was Col. Strelkov’s Dispatch About a Downed “Ukrainian Plane” Authentic?

Bombă la bord

Cam asta ar fi concluzia, din moment ce n-a venit nimeni până acum cu înregistrarea "amprentei radar" a lansării, şi cu coordonatele poziţiei "de la care s-a făcut lansarea rachetei". Suntem în secolul XXI, nu mai ţin bălmăjeli de genul "iată ce convorbiri am interceptat, e clar - ăştia au tras !".


Vocea Rusiei ("Concluzie eronată, indusă cu premeditare în cazul catastrofei Malaysia Airlines MH17"):

Indicarea ca sursă a dezastrului o rachetă Buk-1 M, lansată de forțele de autoapărare, nu a fost o eroare ci ceva premeditat, menit să ascundă modul de operare și pe făptuitorii reali ai acestui atentat terorist.

În articolul anterior am demonstrat că lansarea unei rachete sol-aer sau aer-aer pentru doborârea avionului Malaysia Airlines MH17 ar fi fost depistată și înregistrată de armata ucraineană, de americani (avioanele AWACS dotate cu echipamente pasive de detecţie ESM patrulează de câteva luni în spațiul aerian al României, al R. Moldova, sudului Ucrainei și deasupra Mării Negre). Mai precis, toți ar fi trebuit să depisteze faptul că un complex antiaerian Buk-1 a încadrat avionul Malaysia Airlines MH17, înainte chiar ca racheta să apuce să fie lansată.

Fiind o zonă de conflict militar, situată la granița Rusiei cu Ucraina, sistemele de cercetate de radiolocație ale armatei ruse n-aveau cum să lipsească din apropierea graniței cu Ucraina. Și ele sunt de câteva luni acolo, având harta completă a emisiilor radar ale tuturor complexelor de rachete AA ucrainene amplasate în zonă. Dacă avionul malaezian ar fi fost doborât de presupusul complex de rachete AA și el aparținea armatei Ucrainei, Rusia ar fi prezentat din primul moment înregistrările complete ale sistemelor de cercetate de radiolocație care atestau acest lucru.

Viktor Orbán îl ia la mişto pe Obama şi dă de înţeles că Ungaria nu participă la "schemă"

"Nu aș vrea să dau impresia că Ungaria știe mai bine sau mai definitiv anumite lucruri decât ştie, să zicem, președintele Statelor Unite."

Citat din interviul radio de vineri (săptămânal) al lui Viktor Orbán. Se referă la incidentul doborârii avionului companiei Malaysia Airlines.

• Ucraina, după Europuci

"Nimeni n-a văzut nimic"

 

După trei zile ar fi trebuit deja să apară coordonatele poziţiei de la care s-a tras racheta care a doborât avionul Malaysia Airlines (dacă rachetă a fost, şi nu "altceva" plasat la bord...). De-aia există radare militare şi sateliţi militari. Şi totuşi, nimic clar. Ucrainenii "ştiu ei" că au tras separatiştii, ruşii declară că au detectat "în timpul zilei de 17 iulie" (şi... ora ?!) semnalul de activare a instalaţiei Buk, dar extind zona de posibilă lansare la câteva localităţi: ”În timpul zilei de 17 iulie, mijloacele ruse de supraveghere radar au interceptat funcţionarea radarului Kupol al sistemului de rachete Buk-M1 din regiunea populată Styla [la 30 de kilometri sud de Doneţk ]”, a comunicat biroul de presă al ministerului rus. ”Capabilităţile tehnice al sistemului Buk-M1 permit schimbarea datelor despre ţintele aeriene între bateriile unui batalion. Astfel, lansarea rachetelor s-ar fi putut produce de la orice baterie aflată în zona populată a oraşului Avdeevka [la 8 kilometri nord de Doneţk] sau din Gruzko – Zoryansko [la 25 de kilometri est de Doneţk], precizează armata rusă.

Vocea Rusiei vine cu detalii şi cu o întrebare: "ce-au păzit avioanele AWACS ale NATO, dislocate la frontiera cu Ucraina ?" Sau - te pomeneşti ! - "nu zbura niciunul la acel moment".

Paşii pregătitori

Pasul Nr. 1. Cum-necum, au ajuns la separatişti nişte instalaţii antiaeriene mobile (Buk). "Rămase" la o unitate militară ucraineană care a fost "preluată" de separatişti. Instalaţiile sunt mobile (autopropulsate), deci puteau fi retrase (ori sabotate/distruse) "while the going was good" - dar n-au fost nici retrase, nici distruse. Separatiştii au făcut o mare greşeală că au negat (după "incident") c-ar deţine aşa ceva, deşi pe internet apăruseră deja imagini cu ei la acea bază, şi cu minim două Buk-uri la vedere (8 rachete, 4+4). Nu este clar dacă instalaţiile erau funcţionale, şi dacă aveau şi radarele mobile aferente (pentru detectarea de la distanţe mai mari).

Ucrainenii au trecut la Pasul Nr. 2: au trimis un avion (mai multe, de fapt...) "care a fost doborât de la mare altitudine" (circa 10 mii de metri, taman plafonul de zbor al avioanelor de linie). S-a spus că "de către un avion rusesc, care a tras din Rusia". Aşadar, s-a indus ideea posibilităţii doborârii de avioane la mare altitudine, în zona de conflict.
 

Demontarea făcăturii ucrainene cu "racheta rusească"

BUSTED! Ukraine Caught Trying to 'Frame Russia' for Shooting Down Malaysia Flight MH17!

Zece zboruri mai devreme, MH17 trecea LA SUD de spaţiul aerian închis. Acum, prin mijlocul lui:

 

Kievul nu mai ştie pe unde să scoată cămaşa. False flagul se fâsâie.

Un controlor de zbor spaniol (?!) de la aeroportul Borispol din Kiev face afirmaţii relevante pe Twitter (@spainbuca) despre incidentul în care "s-a prăbuşit" în Ucraina avionul de pasageri aparţinând companiei aeriene Malaysia Airlines. I-a fost deviat cursul, spre zona controlată de separatişti (pretextul: "o furtună în Crimeea"). Cu câteva zile mai înainte, "guvernul de la Kiev" a închis spaţiul aerian de deasupra teritoriului controlat de separatişti. Atunci, de ce a zburat pe acolo acel avion ?

"Atenţie ! Kievul are acum ceea ce şi-a dorit; Turnul de control din Kiev, preluat de militari (imediat după incident); Kievul are ceea ce şi-a dorit, cum am mai spus în primele twittere, Kievul este răspunzător - conform canalului TV Russia Today; Un accident nu tocmai normal, suntem ameninţaţi "de către ei", tot aici în turnul de control din Kiev; Ne pot lua în orice moment telefoanele mobile şi alte chestii; Înainte de a-mi lua telefonul sau a-mi sparge capul, o repet: a fost doborât de către Kiev !; Ce caută (alţi) străini împreună cu ucrainenii în turnul de control ? Adună toate informaţiile; Avionul B777 a fost escortat de două avioane de vânătoare (ucrainene) până mai înainte cu două minute de dispariţia de pe radar; Doar ce-a dispărut avionul B(oeing)777 Malaysia Airlines şi autorităţile militare ucrainene ne-au informat că a fost doborât. Cum de au ştiut ?; La şapte minute după [dispariţia avionului] a fost notificată doborârea, apoi turnul de control a fost preluat de personal din afară ("străin"), încă mai sunt aici; Militarii de aici recunosc că s-ar putea să fi fost anumite ordine executate de către armată, şi nu pro-ruşii; Militarii confirmă că Ucraina poartă răspunderea, dar nu se ştie cine a dat ordinul; Am mai spus-o acum câteva zile, militarii Kievului vroiau să se răscoale împotriva actualului preşedinte, aici poate fi explicaţia, o fi fost ordin de la Timoşenko; Raportul indică de unde a venit racheta, şi specifică faptul că nu din teritoriul controlat de miliţiile separatiste; Radarele militare înregistrează racheta trasă asupra unui avion, cele civile, nu; Conducerea militară ucraineană nu a dat acest ordin, cineva a intervenit în lanţul de comandă cu un ordin fals; Pentru cine nu ştie, sunt trupe sub comanda ministerului apărării şi trupe sub comanda ministerului de interne; Cei de sub comanda ministerului de interne ştiu tot timpul tot ce mişcă; Militarii de aici, de la turnul de control, confirmă că este vorba despre o rachetă a armatei ucrainene; Modul în care a fost imediat preluat turnul de control, şi de unii care ştiau tot, ne face să credem că ei au făcut-o; Feţele militarilor care au spus după aceea "ce-aţi făcut ?" nu lasă loc la vreo îndoială; Debandada este atât de mare, încât primii militari care au sosit însoţiti de străini ne-au cerut să susţinem versiunea lor; Le-am răspuns "aceste radare nu înregistrează lansările de rachete, ci doar cele militare".

Spanish Air Controller @ Kiev Borispol Airport: Ukraine Military Shot Down Boeing MH#17

 - link