Postări
30 ianuarie 2014
Bişniţarul Gruia Stoica, folosit şi aruncat
Trebuie să ai o doză de nebunie sau "garanţii solide" ca să te încumeţi să faci afaceri pe picior mare în domeniul transportului feroviar.
De aici mai reies nişte chestii:
- CFR Marfă (da, "de stat" !) are cele mai mici tarifuri de transport, şi logistica necesară;
- dacă Gruia Stoica punea mâna pe CFR Marfă, acum era "hoţul neprins, negustor cinstit";
- această căpuşă, GFR, n-a fost decât instrumentul "corodării" cotei de piaţă a CFR Marfă, alt rechin (extern) vine acum "la tain" (privatizare, cică...).
Soarta CFR-urilor s-a decis din 1998 (punct în Programul PSAL II): dezmembrare -> falimentare -> privatizare (cu partener extern !). Restul nu-i decât abureală, ce ni se serveşte.
Abonați-vă la:
Postare comentarii
(
Atom
)
-
De prin primăvară (17 mai 2010) circulă zvonul că România ar avea de recuperat o datorie istorică de la Germania , evaluată la circa 19 ...
-
PNL joacă din ce în ce mai prost comedia anticomunismului, probabil că pentru acea treime din votanţii lui Antonescu care nu l-au votat pe... -
Nu-i bine nicicum. Dacă face, de ce face... dacă nu face, de ce nu face... Se speculează că Traian Băsescu şi-a asigurat majoritatea ... -
Via Conu Mișu : Un partid pentru recîștigarea suveranității Titlul se explică de la sine. Nu a mai rămas vreo speranță de ...
-
Mai şi râde ca imbecilul... urmăriţi spre sfârşitul clipului ce poate să debiteze :
-
Institutul de Studii Populare (ISPR) este, conform celor publicate pe site , "fundaţia Partidului Democrat Liberal avand un rol...
-
...varianta integrală a melodiei de la header : Who's Your Little Who-Zis ( The Knickerbockers, 1932)
-
Este foarte probabilă lipsa unui partid eurosceptic românesc în parlamentul european şi după alegerile europarlamentare din luna mai a.c., ...
-
Mai mult din interviul cu TRU, la blogul lui Cristian Pătrăşconiu .
2 comentarii :
Este un "pattern" (tipar) care s-a aplicat mai peste tot:
dezmembrare -> falimentare -> privatizare (cu partener extern !)
Iaca, Băsescu:
"Apropo, am fi foarte interesaţi dacă, spre exemplu, Deutsche Bahn ar privi către licitaţia care se organizează pentru privatizarea CFR Marfă. Vom privatiza marile companii de stat pentru că ni se pare că aici este cheia creşterii competitivităţii sectorului de stat."
"Vom privatiza marile companii de stat pentru că ni se pare că aici este cheia creşterii competitivităţii sectorului de stat" - menţionase lipsa de competitivitate a economiei ("de stat") ca obstacol faţă de trecerea la euro. Deci,"totul pentru euro !".
Un nemernic având vocaţia de a ajunge "risipitor de ţară" într-o situaţie reală, de n-ar fi împiedicat - atunci - de forţele naţionale sănătoase.
http://www.hotnews.ro/stiri-esential-16518652-traian-basescu-romania-vrea-intre-zona-euro-2018-2019.htm
Trimiteți un comentariu